신발 기획 경로 모드 는 다른 방향 을 타개한다
보다, 레이 등 신규 브랜드들이 급격히 뛰어오르면서, 고속 성장의 루트 패턴이 눈앞에 밝아졌고, 그들의 채널 패턴은 또 다른 길을 밟고, 전통적인 성도대리제 (성도대리제)를 ‘ 도시 대리 + 성세대 ’로 한다.
새로운 채널 모드 이후 이 브랜드의 인터넷 점포는 확실히 급격히 승진하고, 비교적 전형적인 보다를 가지고 있어, 그 도시 대리는 일거에 판매를 망설일 수 없는 국면을 깼다.
그러나 기업에 빠르게 확장되는 동시에 도시 대리 패턴도 집행난도를 감추고 있다.
현재 대다수의 브랜드는 도시 대리의 완벽한 패턴을 잘 보고 있지만, 과연 적절한 타이밍을 어떻게 선택해야 하는가?
시행 도시 대리 모드 중 어떤 필수 하드웨어가 필요합니까?
이것은 이미 진강이 더 많은 성장성 브랜드가 초점이 된 문제이다
현상: 도시 대리성'신총애 '
최근 한 테마는 각 지역의 시장을 모집하기 위한 보다 채용 광고가 각 대대적인 유행 신문, 잡지, 웹사이트에 등장하는 것은 보다 패션 체인 처음으로 대규모 시행 도시 에이전트 모델이다.
‘ 시장 ’ 이란 보다가 현재 잠겨 있는 일선 도시를 개척하여 이 도시의 업무 확대, 화물 배송, 인터넷 개척 등을 책임져야 하며, 이번 대일선 도시로 파견된 업무 지배인, 가장 중요한 임무는 보다의 패션 연쇄 대리점의 정의 범위, 대리점 등을 전개하는 포털 행동이다.
창고 배송 창고 한 편의 버스.
이것은 보다가 업무 지배인에게 주는 이검이다. 그들은 이 두 개의 무기로 일선 도시에서 촌락의 단락의 단말기 구조를 쪼개야 한다.
보달회사 관계자 소개.
소개에 따르면, 보다 본사는 1조, 신발 200켤레를 제공한다.
대리점 매각 신발 한 켤레를 판매할 수 있으며, 중간에서 일정한 비율의 현금을 추출할 수 있다.
필요하면 수시로 주문을 내리면 창고 창고를 통일하여 도시 전체를 배송할 수 있다.
이 도시에서는 보다창고를 한 중심으로, 그 대리 판매점들이 몇 개의 "점" 을 형성할 것이다.
무독유배자.
국휘의 브랜드 레저 슈즈는 2010년 추동 주문회에서 회사 관리 고위와 대리상들이 공통된 인식을 이루어 핵심 대리 발전을 제안하고'채널에서 고객의 방향으로 전환'을 위한 루트 체계 건설을 실시하고 있다.
막 올라온 레이 브랜드도 도시 대리를 시도하는 것은 이번이 처음이다.
레이레이 브랜드 이국민은 브랜드가 시동 시간이 오래되지 않았기 때문에 전체 지역을 완전히 덮어씌울 수 없었기 때문에 도시 대리의 보충 채널 모델을 채택할 수 있다고 말했다.
“예를 들어 산동성은 동서양 도량이 비교적 크다. 청도와 제남의 소비 습관은 왕왕 다르다. 성세대는 때로는 마음이 여유롭고 힘이 부족하다는 게, 이렇게 되면 청도에서 도시 대리를 설립하는 것을 건의하고, 한편으로는 시장의 개척을 만족시킬 수 있고, 한편으로는 칼로 개척된 맹점을 피하는 것이 좋다 ”고 말했다.
보다와 레속채널 시스템에서 가장 주목받는 것은 브랜드와 인터넷 지점에서 형성된'점'의 분양 단말기 중, 흔히 한 걸음씩 방사능 주변의 2, 3선 도시를 내려갈 수 있다.
이의: 물류 인재 등 도전에 직면하다
도시 대행에 대해서는 그렇게 생각하지 않는 사람도 많다.
인보체육용품 유한회사 증광화 총감은 증광화에게 생동적 비유를 만들었다: 시장은 큰 어항, 성대는 대어, 도시 대리는 작은 물고기, 한 마리, 한 마리 잡아보는 것이 좋지만, 작은 물고기를 잡는 것이 단순하다.
“ 새로운 브랜드가 처음 작동된 이상 많은 자원에 한계가 있는데, 어떻게 완전한 물류 체계가 도시 대리의 레이아웃을 지탱할 수 있습니까? ”
증광화
이처럼 시작된 지 얼마 되지 않은 새 브랜드 인보가 성세대의 길을 고수하고 있다. 인보는 인보의 전국 시장의 확대 상황에 대해 만족하고 성세대 개척시장에 대한 역할을 긍정적으로 했다.
현재 회사는 이미 20여 개의 성 세대를 빌려 성 대네트워크를 빌렸고, 인보는 짧은 반년 동안 북방 시장을 풍생수로 만들었다.
증광화는 장기적으로 볼 때 도시 대리는 확실히 회사 브랜드의 운영에 이롭지만, 진정으로 ERP 물류 체계에 많은 인력, 물력, 그리고 시간, 이 중 단말 소매 관리 중 어떤 구체적인 문제를 해결할 것인지 고민할 필요가 있다.
일반적으로 ERP 물류 관리시스템을 통해 일상 가게의 판매 관리를 통해 조정, 통제, 관리 역할을 할 수 있지만 실제 배송 문제를 해결할 수 없지만, 특히 교환 문제를 해결하기 위해 현지에서 강력한 물류창고 지원이 필요하다. 아니면 단점의 어떤 소품들이 환불 문제를 일으켜 회사 본부에서 바꾸면 시간이 걸리기 힘들다.
“자금 등 자원 배치 제한 말고는 공장식 브랜드가 운영되고, 인재 그룹이 더 건조기에 처해 있는데, 우리가 상대적으로 완벽한 소매관리 팀이 도시 대리를 조작하는 것이 어디일까?”
양휘 마케팅 총감 감탄도.
양휘는 도시대리가 직영 투입으로 브랜드의 미래 발전 추세라고 주장하고 있지만 단계별로 다른 채널 패턴이 일치하고 있어, 시티 대리가 처음으로 사업에 적합하지 않다. 직영도시 대리를 개척하는 비용이 전국을 확장하고 현지 대리의 인맥관계와 시장의 친숙도 모두 브랜드의 발걸음에 도움이 될 것으로 보인다.
출로: 일부 영역에서 실행 가능
도시 대리가 실시 상황에서 문제가 많이 생겼지만 완벽하게 난처하다.
절대다수의 브랜드들은 도시 대리를 잘 보며 줄곧 종영 단말기 확대 패턴을 선호한다.
기존 직영 지사, 성 세대 채널 모드, 도시 대리는 현금 부담을 증가하지 않고, 재고, 매일 판매량에 따라, 본사에서 수시로 로컬 창고 물류센터에 저장하고, 일정한 비율의 현금 반환을 받을 수 있다.
브랜드에 대해서는 매일매일 대판점을 맞추고 반환하는 조항을 설정해 현금을 제때에 회수할 뿐만 아니라 각 대리점 판매 상황에 따라 첫 시간에 시장의 피드백 정보를 수집하면 상품의 통일 조정과 시장의 후속 개발에 도움이 된다.
여러 가지 장점은 뻔하다.
그러나 어떻게 업계 인사들의 눈에 대한 걱정을 해소할 수 있을까?
지역 시장을 선택하는 시범은 아마도 선택일 것이다.
관계자는 도시 대리가 먼저 장절일대를 선택할 수 있다고 건의했다.
"이곳은 물류 교통이 편리하고 신발 생산 기지에 가까이서 이렇게 되면 도시 대리를 시행하기 쉽다."
증광화가 기자에게 알리다.
이 국민도 한 도시의 대리 비용이 왕왕 더욱 높아지고 구체적인 조작 아래 본사는 도시 대리 가맹 조건에 대한 요구가 더 높고 성세대에 대한 30평방미터를 요구할 수 있지만 직접적으로 가맹하는 도시 대리 대행은 흔히 600평방미터에 이르며, 이 밖에는 현지 시장 소비 상황 등을 전반적으로 파악할 수 없으므로 본사와 가맹상들은 결단점 개척에 더욱 신중해야 한다.
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